昔気質技術者のお小言

~ おいさんのへりくつ日記 ~

日本人が特にアタマ悪いというわけではないだろうが

「「ハイブリッド」はブランド化? 日本だけなぜHV車を欲しがるのか」https://kuruma-news.jp/post/92422ツッコミどころはたくさんあるが・・・トヨタ系列のセールスマンの話を引用しているが・・・「環境性能の優れたクルマに乗っていることを周囲の人達にアピー…

本当の”技術力”とは

「輸入車は壊れやすいという意見は本当か?」https://www.webcartop.jp/2018/05/238309サブタイトルに「国産車が「壊れなさすぎ」ともいえる」と書かれているが・・・国産車でもメーカーによっては故障が多い。昔テニス仲間のおじさんが「また、車壊れちゃった…

タブレットナビが不安な季節が

タブレットをカーナビに使っているのだが、これからの季節、かなり不安だ・・・どのあたりかというと、”温度”。これから暑くなりますからな・・・先日の長距離ドライブでもタブレットの発熱のせいか?と思われる不調があった。手帳型ケースに入れて使っていたしね…

”燃費不正”に近いのでは?

同じネタで3回目ですが。「ハイブリッド車のカタログ燃費と実燃費がガソリン車に比べかけ離れるワケ」https://www.webcartop.jp/2018/05/240580今回気になったのは、「ハイブリッドシステムは、カタログ燃費を計測するための走行モードに最適化しやすいため…

アイドリングストップも何とかならんのか

同じネタを再度使いますが。「ハイブリッド車のカタログ燃費と実燃費がガソリン車に比べかけ離れるワケ」https://www.webcartop.jp/2018/05/240580いつも疑問に思うのは、ハイブリッド車は、カタログ燃費測定時はバッテリーの充電をしているのか、ということ…

ハイブリッド車は渋滞を・・・?

ハイブリッド車のカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいなんてことは私にとってはどーでもいいですが・・・ハイブリッド車なんて選択しないから。「ハイブリッド車のカタログ燃費と実燃費がガソリン車に比べかけ離れるワケ」https://www.webcartop.jp/2018/05/240…

軽自動車のエンジンパワー

先日の長距離ドライブで高速道路走行時もN-ONEのパワー不足をほとんど感じなかったので、少し調べてみた。当該N-ONEはNA、すなわちノンターボ車。軽自動車はターボが付いていないと上り坂とか高速道路などではパワー不足である、とする意見が一般的ではある…

軽自動車もみんなおんなじく

「かっこいい軽自動車ランキング2018年度版|おしゃれでモテる!?13台を一挙紹介」http://autoc-one.jp/knowhow/5002018/この記事を読んで思ったが・・・ハイトワゴン系はみんなおんなじ顔。おんなじ顔が”かっこいい”のかね???そもそも軽自動車なのに、大型…

フィットはやはり初代が一番だったなあ・・・

N-ONEに乗りかえて禁じ得ない思いというか感覚がある。前の車はフィットの2代目だったのだが、フィットはやはり初代が最高だったなあ、と。クルマは車内の広さも重要だが、運転のしやすさもかなり重要。フィットの2代目はフロントガラスがかなーり寝ていて、…

時代は”空間有効利用”

「売れてる車は30年間変わってない!! 日本人が求めるサイズと価格」https://bestcarweb.jp/feature/column/2767うーむ、浅い・・・このブログくらいに浅い考察だ・・・売れている車のカテゴリー分析が3ナンバーと5ナンバーのざっっっくりとした分け方だ・・・思えば私…

カーナビアプリはまだまだまだまだ・・・

今回のドライブもカーナビアプリに振り回された・・・もちろん、無いよりははるかに便利なのだが、いかんせん運転中の操作がしにくい。今回は”TCスマホナビ”を使ったのだが、これは操作ボタンの表示が小さくて小さくて。走行中に”チラ見”できない。また、走行中…

N-ONE長距離走行テスト

N-ONEで700km近くの長距離ドライブ。1日でそれだけ走ったわけではないですが。先に言っておくと、ノンターボの4WD。そして軽量級二人の乗車。これがまた、”意外に”疲れない。1日めで300km近く走ったけど。推測だが、着座位置が高すぎず低すぎず、によるとこ…

1DINオーディオ装着時は注意!

新車購入時にはオプションのカーナビシステムをつけてしまう人が多いのだろうか。カーナビだけを考えるならば、スマートフォンやタブレットでもできる。一方、カーナビシステムの側もスマートフォンとの連携が一応考えられてはいる。でもやっぱりカーナビは…

そろそろ結果が出るころだが・・・

先日「GDIエンジンは長期間使うとエンジンが死ぬ」という話を読んで、車は長期間ヘタらないことが重要と再認識した。で、思い出した。そろそろ”スカイアクティブ”の”結果”が出るころではないのか。”結果”とは長期間使用してどうなったかということね。GDIエ…

自動車評論の最大の問題点

昨今、車関係の面白いコラムが多いので、車に関するアップが多くなってしまっていますが・・・「いくらなんでもみんな褒めすぎ⁉︎ 褒められすぎなクルマたち」https://bestcarweb.jp/news/entame/2691まー、本当にいい車であれば褒めちぎってもいいとは思うが。…

「復活車種」の本音、だって

なかなか辛口で面白いコラム。「シビックやRAV4など続々!! 一度は消えた“復活車” 登場の本音と建て前」https://bestcarweb.jp/news/business/2715かつてCR-Vの初期型に乗っていたが、非常に良かった。使いやすかった。しかしCR-V二代目はうーん?、三代目は…

なぜ軽自動車が売れているのか

「トヨタ「ハイエース」の中古車がバカ高い理由「日本のユーザーのため」が世界で評価される」https://toyokeizai.net/articles/-/218754ハイエースがいかに優れた車かが分析されているが、最終ページでは「日本を最も大切に考えた商品開発を行った結果、海外で…

アイドリングストップで忘れがちなこと

アイドリングストップは嫌いだ。しょっちゅうセルモーターを回してエンジンを始動、これがメカ的にかなり負担なような気がするから。実際はともかく。アイドリングストップ車が出始めたころ、アイドリングストップ機構による価格上昇分の元は取れないとする…

軽自動車はそのうち売れなくなる

軽自動車はそのうちに現在のような勢いがなくなるだろう・・・と思うのだ。現在は新車販売の4割が軽自動車だそうで。軽自動車が売れているのはいろいろな理由があるが。でもこれだけ売れていれば、そのうち市場は飽和する。文字通り飽きるはずだ。いわば軽自動…

”カタログ燃費”を気にしないのが”基本”

「新燃費基準WLTCを知らない人に教えたい基本」https://toyokeizai.net/articles/-/218016なんか表題が中身とマッチしていないような気がするが、要するに、どんな燃費基準であっても地域によって運転パターンが異なるし、カタログ燃費のわずかな違いは意味…

燃費より”安全”で

「カーエアコン使用は二桁%以上の燃費悪化に! 燃費に良い最適な設定温度はある?」https://kuruma-news.jp/post/90167この記事でちょっとびっくりしたのは、「車内と外気温が同じ25度の場合に車内でエアコンを利用して25度に設定すると、概ね12%の燃費悪化…

輸入車が売れないわけ

「ドイツ車だけが軒並み高評価! 日本車との根本的な違いとは 」https://www.webcartop.jp/2018/04/229524この記事を読むと、輸入車がなぜいまいち売れないのかが分かる。一部自動車評論家はドイツ車をべた褒めする。そしてそれは一部の意味では正しい。おそ…

TCスマホナビはもうちょい

最近TCスマホナビのテストをしています。ちょっと遠くへ行くときにルートをセットしてみる・・・まあ、地図も見やすいし、ルート案内中の縮尺も変えられるし、このあたりはやはりGoogleマップよりもかなり使いやすい。WiMAX圏外でもオフラインでナビゲーション…

付けても使わないオプション

「選んだけど使わない!? 実はあまり使わないオプション10選」https://bestcarweb.jp/feature/first-car/2658まー、ここであげられているオプションは、正直あまり身近ではないなあ・・・リアフォグがオプション設定されている車は、私が調べたことがある車では…

「エンジンブレーキってどこについているんですか?」

「走行中もブレーキランプ、なぜ多い?「ブレーキ踏み過ぎ運転」 エンブレ知らない人が増加?」https://kuruma-news.jp/post/89446「エンジンブレーキってどこについているんですかぁ?」って冗談が昔あったものだが。もしかしたら、AT車でシフトポジション…

”自動車”ってなんなんだろね?

軽自動車、つまりN-ONEに乗りかえてみると、そもそも”自動車”ってナニ?と考えてしまう。車に何を求めるか、という話よりもっと根本的な、定義的なこと。こんなことを考えてしまうくらいの出来のN-ONEだ。たぶん、他の軽自動車では「軽自動車だからこんなも…

ものは言いよう、てか読めばわかる

なかなか面白い記事だ。「自動車メディアはこのままでいいのか!? より公平で役に立つ自動車評論を」https://bestcarweb.jp/news/entame/2634”自虐的”というか、”中の人”でもいろいろ思っていた人はいるのですな。”ベストカー”はコンビニの棚で見ると軽い感じ…

そりゃ軽自動車が売れるわな

「最近の軽自動車が大きく見えるのはなぜ?」https://kuruma-news.jp/post/88842要するに、車体サイズの規格をめいっぱい使うようになったから、ということか。車高が高くなったのはともかく、出っ張っていた部分を凹ますとかの細かい部分の変更によるところ…

これもコストダウンの手法かも

車を検討するときに、N-WGNはタコメータが付いていないということで候補から外したのだが・・・私が調べたor乗ったことがあるスズキ車では、ハスラーは液晶のインフォメーションパネルにエンジン回転数が表示される。一つ前くらいのスイフトではメーターパネル…

タイヤは大きい方がいい

「進むタイヤの「2つの」大型化! 意外にも公道では見た目以外のメリットは少ない」https://www.webcartop.jp/2018/04/223579ま、いわゆるインチアップはロクなことがないね。タイヤが”薄く”なっていいことはない。70でもいいくらい。タイヤの値段も高くなる…