昔気質技術者のお小言

車、日用品、家電製品、時事問題を技術者的に

食物繊維を摂取している意外な食べ物

雑記・コラム

私は知りませんでした。

日本人が食物繊維を最も多く摂取している食べ物とは何であるかと。

style.nikkei.com

 

答えを言ってしまうと、「白米」だそうです。

ビックリ･･･

要するにメシをたらふく食ってれば食物繊維も摂取できると。

 

白米などの穀物は食物繊維の含有量は少ないものの、量を食べるので日本人の最大の摂取源であると。

確かに、普通でもお茶碗1杯は食べますからなあ。

「糖質制限ダイエット」でもしていない限り。

「食物繊維は、主食からとるのが効率的なのです」とのこと。

 

血糖値が気になる人は白米を”全粒穀物”に置き換える、などとの話ですが･･･

全粒穀物って簡単に手に入るの？安いの？

 

玄米は私も食べたいが･･･玄米はいいことばかりではないらしいし。

 

そもそもなぜ、全粒粉の食品が少ないのでしょうかねえ？

私は血糖値を気にする必要がない（たぶん）のですが、味わいの観点で全粒粉で作られたパンとかは好きです。

 

全粒粉の方が精製するコストが減らないの？

それとも全粒粉だとその後の加工が難しいの？

などなどいろいろ考えてしまいますのだ･･･（けど調べていません）

N-ONE用雪用ワイパー検討メモ

車

別にN-ONEだから特殊なワイパーではないのですが。

雪用ワイパーはこれまで「撥水ワイパー」を使ってきました。
フロントガラスが凍り付いた際に”なんとなく”氷が落ちやすいような気がするので。

しかし、”撥水ワイパー”は一度使うと使い続けなければならなくなります。
なぜならば、撥水膜が取れかかったときにものすごくギラつきます。
自分で撥水膜を完全に取るのは結構骨が折れます。
洗車機に入れれば一発で取れるんですけどね･･･

さて雪用ワイパー。
前のフィットで使っていたものと同じ種類のものを･･･
PIAAだと雪用ワイパーでありながらゴム交換ができるのです。


 

替えゴム。

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撥水じゃないタイプはどうか。


 

 

高いけどゴム交換ができる撥水タイプを買うか、安い普通のタイプを買うか。
迷うのだ･･･

撥水タイプの問題は、PIAAの場合、撥水タイプのゴムの「種類が多い」。
「エアロヴォーグ超強力シリコート」「超強力シリコート」「エクセルコート」「シリコート」･･･もう知らんがな･･･

以前、強力撥水タイプを買ったら、”撥水ムラ”ができてそれがどうしても気にくわず、買いなおした記憶がありますのだ･･･

で、ネットで同じ撥水タイプのものを探すのが結構大変。
特に楽天市場の検索は”ノイズ”だらけ。
どんなに仕様のキーワードを追加しても。
たぶん、「どんな検索にも表示されるようにキーワード全部入れとけ」とかって”スーパーバイザー”が指導しているんだろうなあ。

ワイパーを検討していたら楽天市場批判になってしまったぜ･･･
結論出ず（汗）

3ナンバー化は”手抜き”

車

3ナンバー車はそもそも、日本の道路事情には合わない、と思うのですが。

しかしカローラスポーツが3ナンバーサイズになったりとか･･･

続きはこちらへ。（移動でお手数おかけします）

noncarmania.blogspot.com

軽自動車は”インパネシフト”で

車

『ハンドル根元から伸びる「コラムシフト」なぜ消えた　時代は「インパネシフト」に』

https://kuruma-news.jp/post/103426


コラムシフト、昔乗っていたなあ。
CR-V初期型。
手がハンドルから大きく移動しないので便利でした。
車を乗り換えたときシフトチェンジしようとしてハンドルのあたりで手が泳いでしまう、というのはよい思い出である（笑）

普通車ならばコラムシフトでもよいのではと思うのですが、
軽自動車はインパネシフトの方がよいと思います。
それは、インパネシフトの方が車内長が若干ながら広くなるから。

コラムシフトだと、そのメカをハンドル奥に内蔵しなければならないので、
メーターからハンドルまでの距離が長くなります。
その分”有効車内長”が短くなってしまうのです。

実際に各軽自動車のスペックの車内寸法を比較してみるとわかるのです。

 

軽自動車ですが何か問題でも？ムダを削ぎ落としきってこその遊び心があるクルマ選び【電子書籍】[ ライフエッセンス研究会 ]